tin tức công ty về Bộ lọc khí nặng là gì?

Thiết kế & Vật liệu cốt lõi

1. Cấu tạo chắc chắn: Lớp vật liệu lọc dày hơn (hỗn hợp cellulose, sợi nano tổng hợp hoặc thiết kế ngâm dầu), các nếp gấp được gia cố, vỏ đo dày, và các mối hàn chống rò rỉ để chống rung, nhiệt và đột biến áp suất. Nhiều loại sử dụng lọc hai giai đoạn (sơ cấp thô + thứ cấp mịn) cho các công trường bụi bặm.
2. Luồng không khí & Hiệu quả lọc cao: Tối ưu hóa cho động cơ diesel dung tích lớn (xe tải, máy xúc, máy phát điện), xử lý lượng không khí khổng lồ trong khi thu giữ >99% các hạt có kích thước từ 0,3–1 micron.
3. Tuổi thọ dịch vụ kéo dài: Diện tích bề mặt lớn hơn và khả năng giữ bụi cao hơn làm giảm tần suất thay thế ngay cả trong các hoạt động khai thác mỏ, xây dựng hoặc sa mạc.

Các loại & Ứng dụng phổ biến

• Loại khô (cellulose/tổng hợp): Phổ biến nhất cho xe tải hạng nặng, máy kéo nông nghiệp và động cơ công nghiệp cố định; loại dùng một lần hoặc có thể giặt/tái sử dụng (ví dụ: bộ lọc diesel K&N).
• Ngâm dầu/ly tâm: Dành cho môi trường cực kỳ bụi bặm (mỏ đá, xe địa hình); sử dụng dầu hoặc lực ly tâm để giữ bụi thô trước khi đến lớp lọc mịn.
• Ứng dụng: Xe tải hạng nặng, xe ủi, xe xúc lật, tàu thủy, máy phát điện và máy nén công nghiệp.